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在今年上海车展上，长安马自达备受关注。其中原因有二：一是在车展开幕前两天的马自达品牌之夜上，马自达宣布电动化转型，在华与长安汽车建立全新的合作模式，并对产品开发模式进行改革，而这一切的落地，均要在长安马自达实现；二是长安马自达MAZDA CX-50行也在车展开启预售当日，订单即达到2629辆，成为爆款指日可待。发展模式的变化、产品竞争力的凸显，将助推长安马自达回到主流赛道。
长安马自达MAZDA CX-50行也就是一款根据中国消费者需求打造的车型。“这几年受到疫情的影响，很多消费者外出的休闲娱乐的方式和理念都发生了变化，由以前远行的休闲娱乐方式改为了只能在近郊休闲娱乐的方式，基于中国消费者需求的变化，我们开发了MAZDA CX-50行也。”长安马自达汽车有限公司总裁住岡敬在接受记者专访时表示。据介绍，MAZDA CX-50行也作为一款户外SUV，能够更好地体现马自达品牌的驾乘愉悦的开发理念。与之前的马自达车型相比，在设计、开发以及舒适性和后备箱空间等方面都更加优秀。“这是一款可以让大家在不失去驾乘愉悦的情况下，还能体验到户外山系生活的车。”住岡敬说。
在MAZDA CX-50行也的开发过程中，用户起到了至关重要的作用。“行也”这个中文名就是长安马自达与用户共创的结果。“我们希望通过与用户的持续共创，让长安马自达更中国化、本土化，名字只是一个开始。”长安马自达汽车销售分公司执行副总经理吴旭曦说。接下来，长安马自达将持续推出更适应中国市场的产品。这些产品将由长安马自达为开发主体，双方母公司合作开发的，从而融合了长安汽车和马自达各自先进的设计和技术。而长安马自达将MAZDA CX-50行也HEV版本车型放在中国全球首发，这也标志着长安马自达未来的新能源产品投放将越来越快。据了解，未来两年，长安马自达将推出两款本土化研发、生产的新能源车型，动力系统为纯电和插电式混合动力。
在用户需求的指导下，长安马自达在此前的“品牌之夜”中提出了做好产品3.0、服务3.0和数字化3.0的概念。吴旭曦介绍，产品3.0是根据中国市场需要打造产品。而服务3.0则立足于推出“客户为尊”的服务方式。“希望不管长安马自达怎么变化，‘客户为尊’的理念不会变，我们的驾乘愉悦、人马一体不会改变，我们的‘魂动’设计不会变。”他说。数字化3.0希望通过数字化的工具和平台够做到直联、直达客户，建立厂家和用户的直通、直联的通道
“基于中国用户的需求开发未来的新能源产品，基于中国用户的需求完善服务，是长安马自达的使命。”吴旭曦说。
